由中国科学院及声学研究所、南海所、沈阳自动化所共同筹资建造的、我国目前载重量最大的全海候大型小水线面双体船——2300吨新型科学考察船设计方案招标工作已圆满结束。3月30日，田静所长代表中科院“新型综合科学考察船”项目经理部与七零二所在上海正式签订技术设计合同。

　　小水线面双体船(SWATH)自诞生以来，就以其耐波性强、晕船率低、失速小等优点，被业内人士看好，被誉为“21世纪中国船艇业的曙光”，是一种高技术含量、高附加值的船艇，在海洋调查与监察等领域有着广泛的应用前景。即将建造的采用小水线面双体船型的“新型科考船”，将运用国际先进的柴电推进系统和动力定位系统，建成后，能在5级海况零航速时横摇角不大于5度，纵摇角不大于3.5度，在有航速下运动更小，耐波性更好，摇摆周期不小于12－15秒，设计吃水6.5米，最大航速大于15节，在经济航速下续航力达到8000海里，可以航行无限航区（冰面除外）。

　　田静所长在合同签字仪式上说，随着知识创新工程的不断深入，声学所非常需要一艘综合性的科学考察船，“新型科考船”的设计建造既是对中国科学院科学考察事业的促进，也是对中国造船行业的促进，它标志着中国科学院科学考察研究工作实现了一个新的跨越。（办公室）