2016年9月24日，铁路局车辆处组织专家对中国科学院声学研究所超声技术中心与江苏连云港九洲电控设备有限公司联合开发研制的HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤机进行了现场技术评审。专家现场审查了研制报告，听取了声学所课题组以及九洲公司技术代表的技术报告，并考察观看了仪器现场演示。专家组认为仪器达到了铁路局技术要求，一致同意通过技术审查。

　　HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤仪由相控阵系统、机械控制系统、电气控制系统和数据处理软件组成；实现了A、B（S型扫查）和C三种显示方式，能够直观显示轮轴缺陷位置；具有探头偏转角度大、扫查声程长的特点，实现了轮轴和轮颈全覆盖检测；具备数据存储、回放分析、设备自检和自动报警功能。

　　HLBT-I型铁路货车轮轴相控阵超声波自动探伤机由声学所超声技术中心与江苏连云港九洲电控设备有限公司以产学研方式历时4年联合开发完成。该探伤机是目前国内首台全部国产化研制的轮轴相控阵超声波探伤设备。此次评审的意义在于自主研发的相控阵设备可正式进入铁路检修市场。